| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新LN5*** | 2024-11-05 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
| 新LN5*** | 2024-08-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
