| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴A·1***8 | 2024-08-08 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、 | 150 | 未知 |
| 貴AB9*** | 2024-07-17 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮友郏话阌?種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
