| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙A56*** | 2024-11-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
一般情況下，一旦發(fā)現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
