| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵T·U***1 | 2024-09-27 | 公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵Ex3*** | 2024-12-23 | 未按規(guī)定噴涂標(biāo)識(shí)、粘貼標(biāo)識(shí) | 100 | 未知 |
| 粵Ex3*** | 2024-12-06 | 未按規(guī)定噴涂放大的牌號(hào)的 | 100 | 未知 |
| 粵Ex3*** | 2024-12-16 | 未按規(guī)定噴涂標(biāo)識(shí)、粘貼標(biāo)識(shí) | 100 | 未知 |
| 粵Ex3*** | 2024-10-21 | 未按規(guī)定噴涂放大的牌號(hào)的 | 100 | 未知 |
| 粵Ex3*** | 2024-11-23 | 未按規(guī)定噴涂標(biāo)識(shí)、粘貼標(biāo)識(shí) | 100 | 未知 |
| 粵Ex3*** | 2024-12-12 | 未按規(guī)定噴涂放大的牌號(hào)的 | 100 | 未知 |
| 粵Ex3*** | 2024-10-28 | 未按規(guī)定噴涂標(biāo)識(shí)、粘貼標(biāo)識(shí) | 100 | 未知 |
| 粵Ex3*** | 2024-09-03 | 未按規(guī)定噴涂放大的牌號(hào)的 | 100 | 未知 |
| 粵Ex3*** | 2024-07-29 | 未按規(guī)定噴涂標(biāo)識(shí)、粘貼標(biāo)識(shí) | 100 | 未知 |
| 粵Ex3*** | 2024-07-02 | 未按規(guī)定噴涂放大的牌號(hào)的 | 100 | 未知 |
| 粵Ex3*** | 2024-08-07 | 未按規(guī)定噴涂標(biāo)識(shí)、粘貼標(biāo)識(shí) | 100 | 未知 |
| 粵Ex3*** | 2024-08-26 | 未按規(guī)定噴涂放大的牌號(hào)的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
