| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 皖BX8*** | 2024-10-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-07-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-10-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-07-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-07-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友郏话阌袃煞N類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
