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一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就是您的車(chē)被拍了。在這就給大家科普一下，文章前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。

這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類(lèi)是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛到達(dá)停止線前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。

在此期間電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。

這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再一次提醒大家，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以追究，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。