| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京N·S***2 | 2024-07-11 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 未知 |
| 京GSR*** | 2024-11-29 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京NY4*** | 2024-12-06 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京NY4*** | 2024-12-15 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N36*** | 2024-11-23 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N36*** | 2024-08-27 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N36*** | 2024-11-25 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
