車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫PJA*** | 2024-10-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
豫PJA*** | 2024-12-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
豫PJA*** | 2024-10-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。