| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川ANZ*** | 2024-07-26 | 機(jī)動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川ANZ*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川ANZ*** | 2024-11-17 | 機(jī)動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川ANZ*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川ANZ*** | 2024-08-02 | 機(jī)動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
