| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E67*** | 2024-07-21 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
| 蘇E67*** | 2024-11-26 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
| 蘇E67*** | 2024-09-23 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
| 蘇E67*** | 2024-08-08 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
| 蘇E67*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇E67*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇E67*** | 2024-09-10 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
| 蘇E67*** | 2024-12-03 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
| 蘇E67*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇E67*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇E67*** | 2024-12-25 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
| 蘇E67*** | 2024-12-20 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
| 蘇E67*** | 2024-08-11 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
