車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛CX2*** | 2024-10-06 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-12-08 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-11-04 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-07-22 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-09-10 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-12-11 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-11-06 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-12-06 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-11-15 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-09-01 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-09-27 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-09-26 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-12-10 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-08-21 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-12-23 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
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贛CX2*** | 2024-07-23 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-08-24 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-08-06 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX2*** | 2024-08-30 | 在高速公路上騎、軋車(chē)行道分界線的 | 200 | 未知 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就是你的車(chē)輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,文章前面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,一般?種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依然不停車(chē)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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