| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯AMN*** | 2024-12-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
