車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川Zp9*** | 2024-11-05 | 在劃有道路中心線或劃分機動車道與非機動車道的道路上行駛,超過限定時速低于50%的 | 100 | 3 |
川Zp9*** | 2024-08-06 | 在劃有道路中心線或劃分機動車道與非機動車道的道路上行駛,超過限定時速低于50%的 | 100 | 3 |
川Zp9*** | 2024-11-18 | 在劃有道路中心線或劃分機動車道與非機動車道的道路上行駛,超過限定時速低于50%的 | 100 | 3 |
川Zp9*** | 2024-10-23 | 在劃有道路中心線或劃分機動車道與非機動車道的道路上行駛,超過限定時速低于50%的 | 100 | 3 |
川Zp9*** | 2024-08-24 | 在劃有道路中心線或劃分機動車道與非機動車道的道路上行駛,超過限定時速低于50%的 | 100 | 3 |
川Zp9*** | 2024-07-20 | 在劃有道路中心線或劃分機動車道與非機動車道的道路上行駛,超過限定時速低于50%的 | 100 | 3 |
川Zp9*** | 2024-09-06 | 在劃有道路中心線或劃分機動車道與非機動車道的道路上行駛,超過限定時速低于50%的 | 100 | 3 |
川Zp9*** | 2024-12-11 | 在劃有道路中心線或劃分機動車道與非機動車道的道路上行駛,超過限定時速低于50%的 | 100 | 3 |
川Zp9*** | 2024-11-27 | 在劃有道路中心線或劃分機動車道與非機動車道的道路上行駛,超過限定時速低于50%的 | 100 | 3 |
川Zp9*** | 2024-11-15 | 在劃有道路中心線或劃分機動車道與非機動車道的道路上行駛,超過限定時速低于50%的 | 100 | 3 |
川Zp9*** | 2024-09-29 | 在劃有道路中心線或劃分機動車道與非機動車道的道路上行駛,超過限定時速低于50%的 | 100 | 3 |
川zp9*** | 2024-10-17 | 在劃有道路中心線或劃分機動車道與非機動車道的道路上行駛,超過限定時速低于50%的 | 100 | 3 |
川zp9*** | 2024-12-12 | 在劃有道路中心線或劃分機動車道與非機動車道的道路上行駛,超過限定時速低于50%的 | 100 | 3 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,我們前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?這可不一定!我們通??吹降臄z像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。