| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯AVT*** | 2024-09-26 | 其他機(jī)動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AVT*** | 2024-12-05 | 其他機(jī)動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AVT*** | 2024-08-14 | 其他機(jī)動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AVT*** | 2024-08-03 | 其他機(jī)動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
