車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S·3***2 | 2024-07-20 | 在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€(xiàn)的物品的 | 未知 | 未知 |
粵S·6***8 | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌不清晰、不完整的 | 未知 | 未知 |
粵S·7***9 | 2024-09-02 | 在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€(xiàn)的物品的 | 未知 | 未知 |
粵S·B***9 | 2024-12-04 | 上路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
粵S·K***T | 2024-10-25 | 上路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
粵S·A***1 | 2024-09-28 | 上路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
粵S·2***L | 2024-09-06 | 上路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
粵S0W*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反警告標(biāo)線(xiàn)指示的 | 50 | 未知 |
粵S0W*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反警告標(biāo)線(xiàn)指示的 | 50 | 未知 |
粵S0W*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反警告標(biāo)線(xiàn)指示的 | 50 | 未知 |
粵S0W*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反警告標(biāo)線(xiàn)指示的 | 50 | 未知 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就是你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在超過(guò)停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線(xiàn)違章等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到,就表示沒(méi)違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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