| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A·1***7 | 2024-10-24 | 駕駛安全設(shè)施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵S·H***Y | 2024-08-14 | 不按規(guī)定使用燈光的 | 200 | 未知 |
| 粵ABQ*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BEF*** | 2024-11-11 | 機動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵BEF*** | 2024-07-26 | 機動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵BEF*** | 2024-11-25 | 機動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵BEF*** | 2024-09-19 | 機動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵BEF*** | 2024-10-23 | 機動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。不過先給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
