| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S·8***P | 2024-10-31 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 粵SG7*** | 2024-10-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SG7*** | 2024-12-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SG7*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SG7*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SG7*** | 2024-08-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SG7*** | 2024-11-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SG7*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S7C*** | 2024-11-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵S7C*** | 2024-06-29 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵S7C*** | 2024-12-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵S7C*** | 2024-12-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵S7C*** | 2024-10-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵S22*** | 2024-10-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 蘇A73*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵SZ1*** | 2024-10-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SZ1*** | 2024-11-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SZ1*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SZ1*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SZ1*** | 2024-08-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
