| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬AD7*** | 2024-09-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AD7*** | 2024-07-18 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AD7*** | 2024-09-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蘇UAQ*** | 2024-10-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 滬H·Y***2 | 2024-08-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 滬A83*** | 2024-09-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 滬A29*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬HM1*** | 2024-09-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 滬HM1*** | 2024-08-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 滬HM1*** | 2024-07-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬HM1*** | 2024-08-18 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬HM1*** | 2024-12-18 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 鄂FC1*** | 2024-08-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 鄂FC1*** | 2024-09-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 鄂FC1*** | 2024-07-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬HM1*** | 2024-12-25 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬HM1*** | 2024-09-14 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。不過先給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
