| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京N·0***0 | 2024-07-07 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京ER4*** | 2024-07-22 | 違反機動車排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 京PR5*** | 2024-07-19 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京PR5*** | 2024-12-18 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京PR5*** | 2024-08-01 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
