| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A·1***Z | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
| 湘A4T*** | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏话阌欣械怯浐瓦`章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技那么多，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說(shuō)車輛違章了。
