| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津RDV*** | 2024-11-07 | 機(jī)動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津FCR*** | 2024-10-02 | 機(jī)動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津FCR*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津KY8*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津FKB*** | 2024-11-04 | 機(jī)動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津E17*** | 2024-08-08 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津E17*** | 2024-12-06 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津E17*** | 2024-10-02 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津E17*** | 2024-07-05 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津E17*** | 2024-08-31 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津E17*** | 2024-07-12 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津E17*** | 2024-10-20 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津E17*** | 2024-11-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津E17*** | 2024-07-04 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津E17*** | 2024-09-08 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津E17*** | 2024-10-07 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津E17*** | 2024-07-24 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津E17*** | 2024-09-03 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津E17*** | 2024-12-18 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 津E17*** | 2024-09-19 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
