| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩E28*** | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩C73*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-10-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-08-25 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-06-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-09-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-11-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-09-25 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-10-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-08-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-09-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-07-21 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-11-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-11-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-08-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-09-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-08-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-07-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-11-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A6F*** | 2024-07-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
