車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A12*** | 2024-10-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A12*** | 2024-10-25 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A12*** | 2024-08-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A12*** | 2024-09-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A12*** | 2024-11-20 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A12*** | 2024-11-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A12*** | 2024-12-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A12*** | 2024-08-31 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A12*** | 2024-09-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A12*** | 2024-12-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A12*** | 2024-10-05 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A12*** | 2024-07-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
粵BRP*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的 | 200 | 未知 |
粵BSF*** | 2024-12-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)手持使用電話(huà)、電子設(shè)備的 | 300 | 2 |
粵BSF*** | 2024-12-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)手持使用電話(huà)、電子設(shè)備的 | 300 | 2 |
川A6U*** | 2024-11-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川A6U*** | 2024-06-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就代表你的車(chē)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這一類(lèi)攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái),汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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