| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FT8*** | 2024-08-23 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂FT8*** | 2024-09-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FT8*** | 2024-10-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FD2*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂FG1*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂FG1*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂FG1*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂FG1*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂FE7*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂FQ2*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂FQ2*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂FQ2*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂F61*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 陜A75*** | 2024-08-01 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜A75*** | 2024-08-26 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜A75*** | 2024-07-17 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜A75*** | 2024-12-18 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜A75*** | 2024-10-04 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜A75*** | 2024-10-24 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩Ak2*** | 2024-08-27 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場 | 100 | 未知 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
