| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵AAG*** | 2024-10-02 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-12-20 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-08-20 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-10-05 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-08-23 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-11-22 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-08-21 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-07-21 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-12-18 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-08-24 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-12-16 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-07-19 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-06-30 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-08-03 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-10-02 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-12-02 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-12-09 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-12-03 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-12-21 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
| 粵AAG*** | 2024-12-15 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車(chē)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋清楚，我們前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車(chē)輛到達(dá)停止線前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車(chē)主，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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