| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S9X*** | 2024-07-20 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵P75*** | 2024-09-22 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵S9X*** | 2024-10-11 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵P75*** | 2024-09-22 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵P75*** | 2024-09-13 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵S9X*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S9X*** | 2024-08-28 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S9X*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S9X*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 贛A08*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵SL0*** | 2024-11-29 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SL0*** | 2024-10-07 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SF8*** | 2024-10-09 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SZ3*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵SZ3*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S82*** | 2024-09-15 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵S82*** | 2024-08-05 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵S82*** | 2024-07-04 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵S2N*** | 2024-09-28 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S2N*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
