| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘MFE*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AS0*** | 2024-09-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AS0*** | 2024-10-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AS0*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AS0*** | 2024-12-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AS0*** | 2024-10-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AS0*** | 2024-07-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘B28*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘ARP*** | 2024-12-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AT6*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AT6*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AT6*** | 2024-11-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AT6*** | 2024-11-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AT6*** | 2024-07-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AT6*** | 2024-07-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AT6*** | 2024-09-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AT6*** | 2024-07-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AT6*** | 2024-12-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AT6*** | 2024-08-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
