車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A9C*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵E12*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵E12*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵ERW*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵E2B*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵E01*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵E01*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵E01*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵E01*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵T96*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵T96*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵T96*** | 2024-11-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵T96*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵E57*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵E57*** | 2024-07-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵E57*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵E57*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
滬C0M*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
滬C0M*** | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵E76*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是1次,還是2次3次,就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,我們上面所說的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時(shí),警察同志可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。