| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜K7K*** | 2024-07-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜K7K*** | 2024-12-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜K7K*** | 2024-12-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 蒙A03*** | 2024-09-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙A03*** | 2024-11-25 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙A03*** | 2024-10-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙A03*** | 2024-12-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙A03*** | 2024-10-25 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙A03*** | 2024-11-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙A03*** | 2024-07-10 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙A03*** | 2024-11-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙A03*** | 2024-08-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 陜KCL*** | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜K1E*** | 2024-12-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K1E*** | 2024-08-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K1E*** | 2024-10-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K1E*** | 2024-10-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K1E*** | 2024-11-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K1E*** | 2024-10-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜K1E*** | 2024-10-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
