車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇EE2*** | 2024-07-30 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇D9Z*** | 2024-08-16 | 駕車(chē)時(shí)有其他妨礙安全行車(chē)的行為的 | 50 | 2 |
蘇D9Z*** | 2024-06-29 | 駕車(chē)時(shí)有其他妨礙安全行車(chē)的行為的 | 50 | 2 |
蘇AD9*** | 2024-11-18 | 駕車(chē)時(shí)有其他妨礙安全行車(chē)的行為的 | 50 | 2 |
蘇AD9*** | 2024-09-24 | 駕車(chē)時(shí)有其他妨礙安全行車(chē)的行為的 | 50 | 2 |
蘇AD9*** | 2024-07-31 | 駕車(chē)時(shí)有其他妨礙安全行車(chē)的行為的 | 50 | 2 |
浙CG1*** | 2024-12-06 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 50 | 2 |
浙CG1*** | 2024-08-22 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 50 | 2 |
浙GB8*** | 2024-07-31 | 駕車(chē)時(shí)有其他妨礙安全行車(chē)的行為的 | 100 | 2 |
浙GB8*** | 2024-09-25 | 駕車(chē)時(shí)有其他妨礙安全行車(chē)的行為的 | 100 | 2 |
浙GB8*** | 2024-11-16 | 駕車(chē)時(shí)有其他妨礙安全行車(chē)的行為的 | 100 | 2 |
蘇KND*** | 2024-08-14 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇EE2*** | 2024-08-12 | 駕車(chē)時(shí)有其他妨礙安全行車(chē)的行為的 | 50 | 2 |
蘇E93*** | 2024-10-29 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話(huà)的 | 50 | 2 |
一般來(lái)說(shuō),只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就表示你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍照了,就肯定違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后依然不停車(chē)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章,像違法變道、壓線(xiàn)違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,如果光線(xiàn)充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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