| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘AG8*** | 2024-07-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘AG8*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 粵A5F*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5F*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5F*** | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5F*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5F*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5F*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A5F*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵B9T*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵B9T*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵B9T*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵B9T*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵B9T*** | 2024-08-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵B9T*** | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AA0*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AA0*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AA0*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AA0*** | 2024-09-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AA0*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
