| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙E25*** | 2024-09-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 未知 | 未知 |
| 浙E77*** | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙E77*** | 2024-12-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙E77*** | 2024-07-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙E77*** | 2024-09-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
