| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂D6N*** | 2024-08-05 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂DM0*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 粵S9A*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵S9A*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂D65*** | 2024-09-15 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂DS1*** | 2024-09-04 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂DS1*** | 2024-11-03 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂AT1*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂DM0*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂DU1*** | 2024-11-07 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂DGM*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂DGV*** | 2024-11-26 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂DGV*** | 2024-08-01 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂D9Q*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂DAK*** | 2024-10-29 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂D9Q*** | 2024-07-06 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂D9Q*** | 2024-08-30 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂D6A*** | 2024-11-20 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂D9C*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駕離,妨礙其他車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂D9C*** | 2024-11-14 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車(chē)輛在停止線前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
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