| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼B31*** | 2024-10-17 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 京LN3*** | 2024-10-23 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京LN3*** | 2024-11-18 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京LN3*** | 2024-10-18 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
