車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京MJ7*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
京AAT*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
遼A72*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼A72*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼A72*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼A72*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼A72*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼A72*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼A72*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼A72*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼A72*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼A72*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
京YM9*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
冀G2D*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
魯NAG*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NAG*** | 2024-11-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
通常來(lái)講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被拍照了,就肯定違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒(méi)違章嗎?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍,更不用說(shuō)那么大輛車了。