| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇G86*** | 2024-07-26 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇GEV*** | 2024-12-08 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇G60*** | 2024-08-06 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 蘇G16*** | 2024-09-11 | 在劃有停車泊位的路段，在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
| 浙B8A*** | 2024-08-06 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙B8A*** | 2024-07-06 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙B8A*** | 2024-08-26 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙B8A*** | 2024-12-02 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 蘇G55*** | 2024-08-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
