| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛EA7*** | 2024-12-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛EA7*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛EA7*** | 2024-11-23 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛EA7*** | 2024-10-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 蘇D58*** | 2024-11-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
