車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇H26*** | 2024-08-26 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇EW6*** | 2024-11-01 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇EW6*** | 2024-08-11 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HYN*** | 2024-09-01 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是多少次,就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說(shuō)車輛違章了。