車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵G30*** | 2024-12-17 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
粵B·B***8 | 2024-12-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 未知 |
粵B·2***1 | 2024-12-08 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
粵LB2*** | 2024-07-14 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
粵LB2*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
粵LB2*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
粵LB2*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
粵LB2*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
粵B·9***Q | 2024-07-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 未知 |
粵B·0***A | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
粵B·6***0 | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
粵A·H***6 | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
粵A·H***6 | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
粵B·N***0 | 2024-11-14 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
粵X·V***6 | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
粵X·V***6 | 2024-07-24 | 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
粵B·5***6 | 2024-07-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 未知 |
粵B·5***6 | 2024-09-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 未知 |
粵B·7***2 | 2024-07-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 未知 |
粵B·7***2 | 2024-10-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號(hào),違章情況等有效信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。