| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BRW*** | 2024-07-11 | 機動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BRW*** | 2024-10-18 | 機動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BRW*** | 2024-09-16 | 機動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BRW*** | 2024-08-23 | 機動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BRW*** | 2024-10-20 | 機動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BBC*** | 2024-10-15 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BBC*** | 2024-09-07 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BBC*** | 2024-09-03 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BBC*** | 2024-12-24 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BBC*** | 2024-09-28 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內(nèi)有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 贛B12*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛B12*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛B12*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛B12*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛B12*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵DTP*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵DTP*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵DTP*** | 2024-11-27 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵DTP*** | 2024-12-12 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵DTP*** | 2024-07-23 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
