車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙B5B*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙B5B*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙B55*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
皖S2S*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
皖S2S*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
浙L87*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙L87*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙B37*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙B99*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙BK8*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
粵S50*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
鄂B7K*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙APN*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂JVK*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂JVK*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂JVK*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂JVK*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂JVK*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂JVK*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂JVK*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,文章前面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們通??吹降臄z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來(lái),汽車就更不用說(shuō)了。