| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津KYJ*** | 2024-08-04 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津KYJ*** | 2024-08-16 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津KYJ*** | 2024-07-27 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津KYJ*** | 2024-07-31 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津JT9*** | 2024-09-09 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津RVV*** | 2024-10-18 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 津HMQ*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津BJ9*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津BJ9*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津BJ9*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津BJ9*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津BJ9*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津BJ9*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津BJ9*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津JMA*** | 2024-08-09 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津MU8*** | 2024-07-21 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 津HCY*** | 2024-09-08 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津HFB*** | 2024-10-07 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津HFB*** | 2024-10-31 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津HFB*** | 2024-10-14 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
