| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴CAX*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CAX*** | 2024-10-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CAX*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴CAX*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就說(shuō)明你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說(shuō)了。
