| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·9***9 | 2024-08-12 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B23*** | 2024-07-15 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵B23*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵B23*** | 2024-10-02 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵B23*** | 2024-12-02 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵B23*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵B23*** | 2024-11-25 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵B23*** | 2024-11-28 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵B23*** | 2024-12-25 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵B23*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵B23*** | 2024-08-07 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵B23*** | 2024-11-24 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵B7G*** | 2024-11-01 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵BL5*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵BL5*** | 2024-12-11 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵BL5*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵BL5*** | 2024-10-12 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵BL5*** | 2024-10-17 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵BL5*** | 2024-07-28 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵BL5*** | 2024-09-28 | 駕駛機動車違反規(guī)定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
通常來講，只要發(fā)現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
