| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A·2***G | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 川A·3***Y | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 川B23*** | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川B23*** | 2024-07-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川B23*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川B23*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川B23*** | 2024-10-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川B23*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川B23*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川B23*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川B23*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川B23*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川A·J***A | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 川A92*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川A92*** | 2024-08-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川A92*** | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川A·1***2 | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 川A·8***C | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 川U·Y***3 | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 川A·8***B | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
