車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙J0B*** | 2024-10-11 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DJ1*** | 2024-07-17 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙D76*** | 2024-09-21 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 未知 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就是您的車被拍了。在此給大家科普一下,文章前面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警察叔叔可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過(guò)停止線;2、車輛越過(guò)停止線;3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來(lái),更不用說(shuō)那么大輛車了。