| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津AXH*** | 2024-10-17 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津HK3*** | 2024-10-16 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津JTQ*** | 2024-10-26 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津JTQ*** | 2024-11-20 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津QK5*** | 2024-09-29 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津NUR*** | 2024-08-11 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津HLT*** | 2024-12-22 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 遼CD0*** | 2024-10-15 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 津ANT*** | 2024-10-13 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標準）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津ANT*** | 2024-07-05 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標準）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津ANT*** | 2024-12-01 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標準）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津ANT*** | 2024-10-10 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標準）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津ANT*** | 2024-08-14 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標準）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津ANT*** | 2024-07-20 | 高排放（原國Ⅰ國Ⅱ標準）輕型汽油車未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津FCD*** | 2024-12-17 | 機動車違反尾號限行規(guī)定，未按規(guī)定時間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 蒙A81*** | 2024-12-19 | 城市快速路上駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 冀D17*** | 2024-07-03 | 在城市快速路上行駛時駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶 | 50 | 2 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
