| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京N75*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京N75*** | 2024-07-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京N75*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京N75*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京N75*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京N75*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京N75*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京N75*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京Q5E*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 冀BU5*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 冀BU5*** | 2024-08-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 冀BU5*** | 2024-12-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 冀BU5*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 冀BU5*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 冀BU5*** | 2024-11-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 冀BU5*** | 2024-11-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 冀BU5*** | 2024-12-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 冀BU5*** | 2024-08-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 冀BU5*** | 2024-09-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 冀BU5*** | 2024-07-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
