| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫S62*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 豫S62*** | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 豫SHM*** | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 豫SHM*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 豫SJ8*** | 2024-09-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫SJ8*** | 2024-10-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫SEZ*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 豫SJ0*** | 2024-11-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫SJ1*** | 2024-10-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫SH1*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
| 陜A57*** | 2024-09-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 豫SC3*** | 2024-10-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫SC3*** | 2024-10-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫SC3*** | 2024-08-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫SC3*** | 2024-11-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A25*** | 2024-08-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫SH1*** | 2024-11-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 蘇D15*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇D15*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇D15*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
