| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京N·6***8 | 2024-08-30 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q·M***2 | 2024-12-25 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q·0***0 | 2024-11-27 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q·U***0 | 2024-09-07 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 京QV2*** | 2024-11-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京QV2*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京QV2*** | 2024-11-07 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京QV2*** | 2024-07-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京QV2*** | 2024-10-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京PW1*** | 2024-09-17 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京PW1*** | 2024-08-20 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京QV2*** | 2024-07-05 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京NR5*** | 2024-11-29 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 冀DB0*** | 2024-09-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 冀DB0*** | 2024-10-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 粵BSL*** | 2024-10-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BSL*** | 2024-11-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BSL*** | 2024-08-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BSL*** | 2024-12-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BSL*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
